A um tempo atrás tinha visto esta tabela, e acho muito importante compartilhar... é uma tabela de como você deve mexer no facão traseiro e qual seu resultado...
É simples:
- "Inner Spline Rotation" é os dentes da barra de torção de dentro, que fica preso no chassi;
- "Outer Spline Rotation" é os dentes da barra de torção de fora, que fica preso no facão;
- "Spring-Plate Angle" é o angulo que o facão irá ficar (se usar um goniômetro)
- "Approximate Drop In Cm" é quanto que irá baixar (medidas em cm)
